Um die Gebrauchstauglichkeit und Sicherheit von Verkehrsflächen dauerhaft sicherstellen zu können, ist es wichtig, die bautechnischen Anforderungen zu beachten. Hier erfahren Sie, worauf es im Detail ankommt.

Für den Fall, dass frostempfindliche Böden anstehen, ist als erste Tragschicht eine Frostschutzschicht (FSS) oder eine Schicht aus frostunempfindlichem Material (SfM) anzuordnen. Baustoffgemische und Böden müssen in beiden Fällen den TL SoB-StB entsprechen. Die Ausführung selbst hat jeweils nach den ZTV SoB-StB zu erfolgen. Die Dicke der Frostschutzschicht oder der Schicht aus frostun-  empfindlichem Material ergibt sich gemäß den RStO - die Mindestdicke ist abhängig vom Größtkorn des verwendeten Bodens bzw. Baustoffgemisches.

Die Frostschutzschicht ist profilgerecht, eben, tragfähig und standfest herzustellen.

Anforderungen im Einzelnen:

• profilgerechte Lage: Abweichungen von der Sollhöhe nicht mehr als ± 2 cm
• Ebenheit: Unebenheiten (4 m Messstrecke) höchstens 3 cm
• Querneigung: wie Pflasterdecke (profilgerecht)
• Verdichtungsgrad: mindestens D_pr= 103 % (ggf. 100 %)

Auf die Einhaltung des Verhältniswertes der Verformungsmoduln  E_v2 / E_v1 ist zu achten. Verformungsmodul (ausgehend von Ev2 = 45 MN/² auf dem Planum):

• bei Bauklasse III und IV: mindestens E_v2 = 120 (ggf. 100) MN/m²
• bei Bauklasse V und VI: mindestens E_v2 = 100 (ggf. 80) MN/m²

Der Feinanteil (Korndurchmesser < 0,063 mm) des Materials für die Frostschutzschicht darf im Anlieferungszustand nicht  mehr als 5,0 M.-%, im eingebauten Zustand nicht mehr als 7,0 M.-% betragen.